汽車(chē)轉(zhuǎn)向器殼體鑄造工藝研發(fā)
成果概況
| 成果類(lèi)別: | 應(yīng)用技術(shù) | 體現(xiàn)形式: | 新工藝 | 課題來(lái)源: | 自選課題 |
| 起止時(shí)間: | 2012.03 至2014.12 | 研究形式: | 獨(dú)立研究 | 所處階段: | 初期階段 |
| 成果屬性: | 原始性創(chuàng)新 |
成果簡(jiǎn)介
在大量的基礎(chǔ)研究和實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,將優(yōu)化的型砂參數(shù)、優(yōu)化改進(jìn)工藝和熔煉及球化處理工藝控制等成功地實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,形成了已形成年產(chǎn)10萬(wàn)件轉(zhuǎn)向器殼體的生產(chǎn)能力。研發(fā)成果包括以下幾點(diǎn):
1、型砂參數(shù)的研究確定;
2、工藝的優(yōu)化改進(jìn);
3、熔煉處理工藝控制。
1)冷鐵材料的應(yīng)用及使用創(chuàng)新:復(fù)雜形貌球墨鑄件生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝措施之一是通過(guò)各種冷卻手段,加快鑄件厚壁部位的冷卻,縮短凝固時(shí)間。尤其是內(nèi)冷鐵的使用,因?yàn)閮?nèi)冷鐵不易被熔化,與鑄件融合不好,很容易導(dǎo)致試壓時(shí)漏氣,在使用時(shí)漏氣而使轉(zhuǎn)向器殼體的功能失效。經(jīng)大量實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,內(nèi)冷鐵采用低碳鋼圓棒,直徑為0.5×D,D為加工孔直徑,長(zhǎng)度與孔深一致,不影響鑄件的加工使用,同時(shí)保證了鑄件的質(zhì)量。
2)同時(shí)在冷鐵的使用過(guò)程中,創(chuàng)新性地開(kāi)發(fā)出了一套適用于造型線的冷鐵放置方法。傳統(tǒng)的手工造型中使用冷鐵時(shí)必須在型腔中做出芯頭,然后將冷鐵下入,同時(shí)手工作業(yè)時(shí)上型腔的冷鐵也通過(guò)翻轉(zhuǎn)砂箱很容易下入。機(jī)器造型時(shí)上砂箱是無(wú)法進(jìn)行翻轉(zhuǎn)的,在這里傳統(tǒng)的操作方法就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。經(jīng)過(guò)工藝改進(jìn),項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了:
①造型時(shí)無(wú)需做芯頭,模具簡(jiǎn)單化;
②避開(kāi)在上型腔下芯,改為在模具上下芯
③實(shí)現(xiàn)了造型機(jī)上型腔下冷鐵的方便、快速、精準(zhǔn)操作。
應(yīng)用前景
| 主要應(yīng)用行業(yè): | 制造業(yè) | 知識(shí)產(chǎn)權(quán)形式: | 其他 |
| 應(yīng)用狀態(tài): | 產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 | 擬轉(zhuǎn)化方式: |
單位概況
| 完成單位: | 寧夏眾信機(jī)械設(shè)備制造有限公司 | ||||
| 單位地址: | 寧夏回族自治區(qū)石嘴山市惠農(nóng)區(qū)三礦 | ||||
| 單位電話(huà): | 0952-3977009;15202625997 |
聯(lián)系方式
| 聯(lián)系人: | 李華 | 聯(lián)系人電話(huà): | 15202625997 | 聯(lián)系人Email: | 15202625997@139.com |
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