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西安地鐵黃土地層深基坑及盾構(gòu)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究

成果概況

成果類別：	應(yīng)用技術(shù)	體現(xiàn)形式：	新技術(shù)	課題來源：	地方計劃
起止時間：	2006.01 至2011.06	研究形式：	獨立研究	所處階段：	初期階段
成果屬性：	原始性創(chuàng)新

成果簡介

該研究首次全面驗證了黃土地層中的地鐵深基坑和盾構(gòu)隧道的設(shè)計和施工方案，并優(yōu)化了設(shè)計和施工方案，提出了一些合理建議，試驗段工程在安全，進(jìn)度，質(zhì)量，環(huán)境保護(hù)和投資控制等方面均得到了良好的控制，保證了地鐵建設(shè)首次在黃土地質(zhì)條件下的順利進(jìn)行。盾構(gòu)法施工首次在黃土地質(zhì)條件下的成功應(yīng)用，在國際上業(yè)務(wù)類似工程先例，為西安黃土地層地鐵建設(shè)積累了寶貴的實踐經(jīng)驗，為后續(xù)地鐵建設(shè)提供了重要依據(jù)，特別為西安地鐵建設(shè)中的文物保護(hù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

應(yīng)用前景

主要應(yīng)用行業(yè)：	交通運輸、倉儲和郵政業(yè)	知識產(chǎn)權(quán)形式：
應(yīng)用狀態(tài)：	產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用	擬轉(zhuǎn)化方式：