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　　滄州大化股份有限公司甲苯二異氰酸酯裝置新安裝國外進(jìn)口AM2500型光氣壓縮機(jī)一臺，自2011年10月投用以來，葉輪最長累計運(yùn)行時間為6個月，最短3個月，就出現(xiàn)裂紋，嚴(yán)重時發(fā)生葉片斷裂，裝置停車。4年來一直是安全生產(chǎn)上的巨大隱患，并制約裝置長周期運(yùn)行；同時，采購一件葉輪進(jìn)口備件需費用180萬元。針對壓縮機(jī)葉輪損壞問題，外方設(shè)計廠家在現(xiàn)有條件下已沒有其他措施，如果再上一套機(jī)組，需要幾百萬元的投資。為此立足自身，解決光氣壓縮機(jī)問題被列為集團(tuán)公司今年重點工作之一，公司專門成立技術(shù)攻關(guān)項目組，制定工作計劃開展工作。
　　項目目標(biāo)：重新制作一件國產(chǎn)化壓縮機(jī)葉輪，通過對壓縮機(jī)葉輪進(jìn)行加強(qiáng)改造解決葉輪頻繁損壞問題，提高葉輪使用壽命，實現(xiàn)長周期運(yùn)行；通過葉輪國產(chǎn)化降低采購費用。
　　方案制定：通過壓縮機(jī)運(yùn)行各項數(shù)據(jù)監(jiān)測分析，我們認(rèn)為壓縮機(jī)設(shè)計參數(shù)與實際工藝操作條件不匹配，壓縮機(jī)實際工作能力過大，入口流量相對不足，壓縮機(jī)頻繁出現(xiàn)喘振，是葉輪損壞的主要原因。前期從工藝方面聯(lián)系佶締納士公司技術(shù)人員、瑞典CEAB技術(shù)人員交流研究，對工藝操作參數(shù)進(jìn)行分析、調(diào)整，一直沒有取得效果。因此只能從設(shè)備方面進(jìn)行改進(jìn)，提高葉片抗喘振破壞能力，同時減小葉輪工作能力，降低喘振發(fā)生。通過在原葉輪中間加一圈加強(qiáng)筋的方式，對葉片進(jìn)行加固，同時通過模擬計算確定可減少葉輪的排氣能力。
　　工作計劃：
　　1、2014年11月，項目組制定葉輪制造方案和進(jìn)度計劃。
　　2、2015年1月初完成加強(qiáng)改進(jìn)葉輪方案論證和葉輪制作。
　　3、2015年1月10日更換改進(jìn)后葉輪并投用，驗證效果，并持續(xù)改進(jìn)。
　　工作開展：2014年11月，項目組制定了葉輪制造方案和進(jìn)度計劃，通過考察選定由淄博一家制造公司承擔(dān)改進(jìn)葉輪的制造，葉輪制造費用30萬，遠(yuǎn)低于國外備件價格。改進(jìn)葉輪制造從2015年1月開始進(jìn)行，完成了葉輪鑄造、動平衡試驗，葉輪裝配性能試驗等工作，期間項目人員全程監(jiān)造、驗收，并就制造中發(fā)現(xiàn)的問題組織專題會議進(jìn)行分析、改進(jìn)。完成了葉輪制造。將改進(jìn)的葉輪進(jìn)行安裝（拆檢壓縮機(jī)時發(fā)現(xiàn)原葉輪葉片已出現(xiàn)裂紋）。
　　新制作的改進(jìn)加強(qiáng)葉輪投用。對壓縮機(jī)軸承振值、聲噪、氣蝕、喘振現(xiàn)象、電流等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測分析顯示：壓縮機(jī)喘振現(xiàn)象消失，氣蝕、聲噪、明顯降低，軸承振值平穩(wěn)。2015年8月10日，借停車檢修機(jī)會對壓縮機(jī)拆檢，發(fā)現(xiàn)改進(jìn)葉輪外觀良好，無氣蝕沖涮痕跡，進(jìn)行著色探傷，未發(fā)現(xiàn)缺陷，壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。檢修期間項目組還實施了對光氣壓縮機(jī)實施入口管線取直、增加氣液分離罐技改項目，進(jìn)一步消除氣蝕，改善運(yùn)行工況。
　　至今，改進(jìn)的壓縮機(jī)葉輪運(yùn)行平穩(wěn)，從目前運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測情況分析，壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，滿足生產(chǎn)需要，實現(xiàn)了項目目標(biāo)。
　　

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