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　　1、項(xiàng)目所屬科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域
　　高速動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)橡膠軟管及總成研制項(xiàng)目所涉及的科技領(lǐng)域包括橡膠新配方及橡膠混煉工藝研制、橡膠軟管及橡膠軟管總成結(jié)構(gòu)的研究等。
　　2、主要科技內(nèi)容
　　1）橡膠配方及混煉工藝的研制：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)BS EN 854中對(duì)材料及橡膠軟管的相關(guān)要求和國(guó)內(nèi)高速動(dòng)車(chē)組運(yùn)行條件，研制滿(mǎn)足技術(shù)要求和使用要求的橡膠軟管各層橡膠配方，以及橡膠混煉工藝。
　　2）橡膠軟管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)BS EN 854中對(duì)橡膠軟管的相關(guān)要求，如橡膠軟管爆破強(qiáng)度指標(biāo)及橡膠軟管耐脈沖性能要等，設(shè)計(jì)橡膠軟管的結(jié)構(gòu)，如編織材料的選擇及編織結(jié)構(gòu)的確定等等。
　　3）橡膠軟管總成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)BS EN 854中對(duì)橡膠軟管的相關(guān)要求，如橡膠軟管耐脈沖性能要求及橡膠軟管爆破強(qiáng)度指標(biāo)等，研制橡膠軟管總成襯芯結(jié)構(gòu)、鋼套結(jié)構(gòu)以及橡膠軟管總成的鉚合結(jié)構(gòu)。
　　3、促進(jìn)行業(yè)科技進(jìn)步作用
　　高速動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)用橡膠軟管總成是高速動(dòng)車(chē)組（如時(shí)速200公里以上的動(dòng)車(chē)組）制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，其作用是傳遞高速動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣。南京利德東方研制的高速動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)橡膠軟管總成，打破美國(guó)伊頓公司和法國(guó)哈金森公司等世界知名公司的技術(shù)壟斷和市場(chǎng)壟斷，得到了中國(guó)鐵路總公司和中國(guó)中車(chē)公司技術(shù)專(zhuān)家的高度肯定，該產(chǎn)品的研制成功提升國(guó)內(nèi)先進(jìn)軌道交通裝備及其關(guān)鍵核心零部件的工藝及技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)重大技術(shù)裝備保障工程產(chǎn)業(yè)的振興，滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)高速鐵路的高速發(fā)展和中國(guó)高速鐵路走出去的發(fā)展戰(zhàn)略。
　　4、應(yīng)用推廣情況
　　南京利德東方研制的高速動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)橡膠軟管總成已成功安裝在CRH1型高速動(dòng)車(chē)組、CRH3型高速動(dòng)車(chē)組、CRH5型高速動(dòng)車(chē)組、CRH6型高速動(dòng)車(chē)組及中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車(chē)組上，并通過(guò)了中國(guó)鐵路總公司及中國(guó)中車(chē)公司的運(yùn)行考核。

鞠建宏、王春明、張英穩(wěn)、劉寅