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　　炭黑是橡膠等高分子材料的重要補強材料，也是塑料、油墨、涂料等行業(yè)的不可缺少的原料之一。由于橡膠只有添加了炭黑之后才具有耐磨性能和強力，它是汽車輪胎不可缺少的原材料。因此從某種意義上講，炭黑還是戰(zhàn)備物資。遠(yuǎn)在朝鮮戰(zhàn)爭、近在科索沃戰(zhàn)爭期間，美國都曾經(jīng)對交戰(zhàn)國實行炭黑禁運和封鎖。在現(xiàn)代科技中，人們發(fā)現(xiàn)炭黑實際是一種人類使用最早的納米材料，它對橡膠的補強性能主要與其具有的納米尺寸（10～300nm）有關(guān)。
　　由于炭黑生產(chǎn)是一個能源消耗比較大的化工行業(yè)，它的原料為煤焦油、蒽油、乙烯焦油、天然氣等，而燃料以天然氣、煤焦油、乙烯焦油等為主。所以炭黑生產(chǎn)企業(yè)基本上都往有煤焦油資源比較豐富的地方集中。因此充分利用焦化廠的副產(chǎn)物——煤焦油和焦?fàn)t煤氣，顯得尤為重要。
　　根據(jù)炭黑行業(yè)的發(fā)展趨勢和能源緊張的現(xiàn)實，結(jié)合我院已在5000噸/年炭黑生產(chǎn)裝置使用焦?fàn)t煤氣作燃料、萬噸級新工藝炭黑生產(chǎn)技術(shù)等成熟技術(shù)、應(yīng)用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對利用焦?fàn)t煤氣作燃料的萬噸級炭黑生產(chǎn)裝置進(jìn)行了總體開發(fā)，包括燃料的輸送、工藝路線的確定，反應(yīng)爐型及燃燒器的開發(fā)，原料油品質(zhì)與配比的開發(fā)，反應(yīng)模型與工藝數(shù)據(jù)包開發(fā)，DCS應(yīng)用技術(shù)開發(fā)，專用設(shè)備開發(fā)等。
　　此項目的開發(fā)成功，使我國炭黑行業(yè)在原料利用方面的技術(shù)水平達(dá)到了國際先進(jìn)水平，實現(xiàn)了符合中國資源的原料、燃料路線，形成了中國自有的特色技術(shù)。在炭黑行業(yè)處于領(lǐng)先地位，是我國炭黑行業(yè)的獨創(chuàng)技術(shù)。國外至今還沒有類似技術(shù)的報道。
　　我國目前煉焦企業(yè)普遍為中小企業(yè)，絕大多數(shù)煉焦企業(yè)未對富余的焦?fàn)t煤氣進(jìn)行進(jìn)一步的凈化措施，多數(shù)企業(yè)離城市又比較遠(yuǎn)，不便于焦?fàn)t煤氣的經(jīng)濟、有效利用。該技術(shù)針對我國的特殊原料進(jìn)行了綜合利用，既回收利用了富余能源，減輕了大氣污染，延伸了產(chǎn)品鏈，同時又拓展了炭黑生產(chǎn)燃料的來源，符合國家的節(jié)能減排、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)政策。
　　焦?fàn)t煤氣在萬噸級炭黑裝置上的應(yīng)用技術(shù)開發(fā)先后在平頂山、貴陽項目試車成功后，迅速在山西宏特、黑龍江雙鴨山、云南曲靖、云南大為、山東金能、山東聯(lián)科、山西焦化山西黑馬、卡博特（中國）等企業(yè)推廣應(yīng)用，累計推廣應(yīng)用了20多套裝置。我院通過提供技術(shù)轉(zhuǎn)讓、工程設(shè)計、專用設(shè)備制作和工程承包等服務(wù)，簽訂的合同金額已達(dá)到5.8億元。
　　應(yīng)用該技術(shù)建成的國內(nèi)多套萬噸級炭黑生產(chǎn)裝置運行結(jié)果表明，該技術(shù)成熟，先進(jìn)、可靠，工藝穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到GB3778-2003指標(biāo)要求。而且采用煤氣作燃料，燃燒后沒有焦粒產(chǎn)生，篩余物比用油作燃料要少得多。
　　該技術(shù)是立足于國內(nèi)資源的實際情況而開發(fā)出來的。預(yù)計今后，隨著國家的節(jié)能減排、環(huán)境保護的政策逐步深入和廣大人民群眾的思想、意識的逐步加強，焦化企業(yè)在科學(xué)發(fā)展方面會更加重視，焦煤加工生產(chǎn)企業(yè)本身就有煤焦油和焦?fàn)t煤氣等資源，因此在焦煤加工生產(chǎn)企業(yè)具有推廣應(yīng)用的條件，同時也為企業(yè)副產(chǎn)品的深加工提供了應(yīng)用途徑。
　　

何雁、陽柱、楊智勇、何偉疆、范汝新、賀俊、孫圣林、梁濤、王瑞卿、劉健