輪轂作為汽車的重要組成部分，其質(zhì)量的安全性、制造工藝的精良程度等，將直接影響輪轂的性能以及汽車的安全性能。鋁合金具有塑性好、比強度高、比剛度高和耐蝕性好等優(yōu)良特性，還具有易回收利用的優(yōu)點。同時，以鋁合金鍛件代替鋁合金鑄件還可有效提升構(gòu)件的力學性能和質(zhì)量，因此，鋁合金鍛件已經(jīng)成為汽車制造行業(yè)技術升級的重要內(nèi)容之一。
越野汽車作為能夠適應爬坡、涉水等惡劣環(huán)境及野外行駛的車輛，因載荷大、越野路況差，故對輪轂強度和韌性要求高，但輪胎故障難以避免。通常更換或維修汽車輪胎時需用扒胎機將故障輪胎從車輪上卸下，再用專業(yè)設備完成輪胎更換安裝。而越野汽車野外行駛時，一旦出現(xiàn)輪胎故障，受環(huán)境限制無法采用扒胎機等專業(yè)設備完成輪胎快速拆卸安裝，亟待解決。
項目基于用戶定制產(chǎn)品研發(fā)，創(chuàng)新設計了對開式輪輞結(jié)構(gòu)，保證了輪轂拆裝便捷性和氣密性；研發(fā)了鋁合金復合材料。通過添加稀土元素、氮化硅粉體與鋁合金材料復合鑄造，有效提高了鍛件基材強度、韌性、耐磨和耐腐蝕性能；開發(fā)了可快速拆裝輪胎專用鋁合金輪轂制造工藝，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，滿足了用戶定制需求；項目具有自主知識產(chǎn)權，已獲國家授權專利；項目定制產(chǎn)品經(jīng)用戶使用反映良好，應用前景廣闊。
項目咨詢：王艷欣13371759156
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評價單位： |
中國民營科技促進會 |
報告編號： |
202301003011 |
評價日期： |
2023-03-04 |
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組織單位： |
中國民營科技促進會科技成果轉(zhuǎn)化辦公室 |
項目負責： |
雷智旺、王艷欣 |
成果管理： |
13681439210 |
1.提供的資料齊全，符合評價要求。
2.項目基于用戶定制產(chǎn)品研發(fā)，主要創(chuàng)新點及特點如下：
（1）設計了對開式輪輞結(jié)構(gòu)，保證了輪轂拆裝便捷性和氣密性。
（2）研發(fā)了鋁合金復合材料。通過添加稀土元素、氮化硅粉體與鋁合金材料復合鑄造，有效提高了鍛件基材強度、韌性、耐磨和耐腐蝕性能。
（3）開發(fā)了可快速拆裝輪胎專用鋁合金輪轂制造工藝，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，滿足了用戶定制需求。
3.項目定制產(chǎn)品經(jīng)用戶使用反映良好。
4.項目具有自主知識產(chǎn)權，已獲國家授權專利。
評價委員會認為：項目可快速拆裝輪胎專用鋁合金輪轂結(jié)構(gòu)設計及制造技術達到國際先進水平，同意通過科技成果評價。
| 姓名 |
工作單位 |
職稱 |
從事專業(yè) |
| 曲選輝 |
北京科技大學材料學院 |
正高 | 金屬材料 |
| 董一如 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會 |
正高 | 汽車工程 |
| 丁天懷 |
清華大學 |
正高 | 機電一體化 |
| 孫家躍 |
中國儀器儀表學會 |
正高 | 檢驗檢測 |
| 彭應登 |
中華環(huán)保聯(lián)合會專家委員會 |
正高 | 環(huán)境工程 |
| 聶軍剛 |
機械科學研究總院 |
正高 | 重大裝備 |
| 周 迎 |
科技部火炬中心 |
正高 | |
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