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隨著我國水泥、礦山、電力、冶金、垃圾處理、快速裝車以及長距離野外輸送機大量使用,對作為帶式輸送機主要載體——棧橋的需求量越來越多,對其靜、動態(tài)性能及輕質(zhì)性要求也越來越高。
目前，現(xiàn)有帶式輸送機走廊鋼棧橋制作主要采用施工現(xiàn)場地面整體制作和高處分片（散）拼裝兩種方法，以簡支鋼桁架為受力結(jié)構(gòu)形式。以鋼板節(jié)點型鋼桿件和鋼球節(jié)點鋼管桿件為桁架節(jié)點、桿件形式。存在施工現(xiàn)場作業(yè)量大，制作工藝復雜、工期長、質(zhì)量不穩(wěn)定、臨時占地多，圍護結(jié)構(gòu)與受力結(jié)構(gòu)不能整體工作，相同型號膠帶機輸送廊鋼棧橋每延米單位耗鋼量較大，鋼棧橋簡支受力結(jié)構(gòu)形式撓度變形大等缺點。
針對上述問題，項目開展了高集成度新型模塊棧橋研制。項目創(chuàng)新研發(fā)了裝配式箱形棧橋模塊，采用內(nèi)置吊掛式支架并集成傳感器控制、水暖及機電系統(tǒng)，實現(xiàn)了部件模塊化生產(chǎn)；研發(fā)設計了吊掛式安裝支架結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了現(xiàn)場免焊接多模塊快速安裝；編制了企業(yè)系列標準及施工圖集，為設計、生產(chǎn)、施工驗收提供了標準化支撐，強化了核心競爭力。
項目產(chǎn)品具有現(xiàn)場加工量小、安裝速度快、精度高、可重復性利用等特點。采用帶豎向加勁肋橫向波紋板(或加勁肋)結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮了材料強度疊加性能，實現(xiàn)了外圍護結(jié)構(gòu)與受力結(jié)構(gòu)一體化；采用數(shù)控加工、機器人焊接、復合涂裝等工藝，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，增強了產(chǎn)品耐久、防銹和防腐等性能；采用功能模塊定制化，滿足了用戶差異化使用需求。如：棧橋頂部兩側(cè)可安裝光伏太陽能板，實現(xiàn)綠色低碳能源利用；通過棧橋內(nèi)部多種傳感器對溫度、天氣、風速的變化自動識別開關天窗，確保棧橋內(nèi)部皮帶運輸?shù)陌踩?、穩(wěn)定和清潔；可加裝自動沖洗和粉塵收集系統(tǒng)等。
項目產(chǎn)品已被國電雙維內(nèi)蒙古上海廟能源有限公司、陜西延長石油延安能源化工有限責任公司、山西梗陽新能源有限公司、安徽昊源化工集團有限公司等多家單位采用，并通過驗收投入使用，取得了良好的應用效果。

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